轮胎是汽车的重要部件，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击。对于轮胎气密层气密性的测试，可依据GB/T 7755-2003《硫化橡胶或热塑性橡胶透气性的测定》，该标准给出了一种测试橡胶材料气密性的方法，能快速准确地检验出橡胶的耐气透性，进而给轮胎制造时材料的选择提供了可靠的依据。

　　仪器采用压差法测试原理，将预先处理好的试样放置在上下测试腔之间，夹紧。首先对低压腔(下腔)进行真空处理，然后对整个系统抽真空;当达到规定的真空度后，关闭测试下腔，向高压腔(上腔)充入一定压力的试验气体，并保证在试样两侧形成一个恒定的压差(可调);这样气体会在压差梯度的作用下，由高压侧向低压侧渗透，通过对低压侧内压强的监测处理，从而得出所测试样的各项阻隔性参数。

　　7.2 在试验台上涂一层真空油脂,脂涂在空穴中的圆盘上,应仔细净;纸边有油脂时，应更换滤纸(化学分析用滤纸，厚度02~03mm

　　7.3 关闭透气室各针,开启线 在试验台中的圆盘上放置纸后,上经状调节的试样试样应保持整不得有轻压使试样与试验台上的真空油脂良好接触。开启低压室针阀，试样在真空下应紧密贴合在滤纸上。在上盖的凹槽内放置O形圈，盖好上盖并紧固。

　　7.6 关隔断打开试验和源开关高室试验体高室的体压力应在(1.0~1.1)。X10 Pa 范围内。压力过高时,应开启隔断阀排出。

　　7.7 对携带运算器的仪器应首先打开电源开关及算机电源开关,通过键分别输入各试验台样品的名称、厚度低压室体积参数和试验气体名称等准备试验。

　　7.9 为别除开始试验时的非线 n 的预透气试验。随后开始正式透气试验记录低压室的压力变化值 Ap和试验时t。

　　7.10 继续试验直到在相同的时间间隔内压差的变化保持定达到定过至少取3个连续时间间隔的压差值，求其算术平均值,以此计算该试样的气体透过量及气体wm完美透过率。

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